Indonesia adalah Negara terbesar dengan segudang potensi. Dengan adanya potensi yang ada itu maka daerah diwajibkan untuk mengelola sehingga memungkinkan menambah pos pendapatan negara maupun daerah pada umumnya. Undang-Undang Nomor 32 tahun 2004 tentang otonomi daerah. Maka penyelenggaraan otonomi di daerah akan diberikan kekuasaan sepenuhnya agar daerah mengatur urusan pemerintahan. Tujuan penelitian untuk untuk mengetahui Efektivitas Pengelolaan Lahan Parkir Di Kota malang. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif. Sumber data dalam penelitian ini data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dokumentasi. Informan dalam penelitian ini adalah pegawai Dinas Perhubungan Kota Malang dan Masyarakat sebagai pengguna jasa. Pengambilan sampel secara purposive sampling. Untuk menguji keabsahan data menggunakan teknik triangulasi. Analisis data dengan cara data reduction, display, dan verifikasi data. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Efektivitas Pengelolaan Lahan Parkir Kota Malang belum optimal. Hal ini dapat dilihat dari masih minimnya lahan parkir dan penerimaan retribusi dari sektor parkir tahun 2019 belum mencapai target yang sudah ditentukan. Faktor penghambat adalah masih kurangnya personil pengawasan, biaya operasional yang menentukan keberhasilan dari sebuah organisasi, minimnya lahan parkir dan pertumbuhan kendaraan semakin meningkat tetapi titik atau lahan parkir tidak bertambah.