Penelitian dengan judul “Analisis Tingkat Pelayanan Pada Ruas Jalan Sunan Kalijaga, Dinoyo, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang” bertujuan untuk menelaah derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan pada ruas jalan sunan kalijaga, penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, dengan bertambahnya populasi jumlah penduduk yang terdapat di Kota Malang oleh sebab itu bertambah juga kendaraan pribadi sehingga menimbulkan macet di beberapa jalan, salah satunya di ruas jalan sunan kalijaga yang terletak di belakang kampus UIN Maliki Malang, jalan tersebut menjadi perhatian oleh penulis karena sering merasakan kemacetan di jalan tersebut. Seperti yang diketahui beberapa kemacetan yang terjadi di jalan bisa jadi akibat dari hambatan samping yang terlalu besar dan dalam hal ini dapat berupa kendaraan yang sedang parkir atau berhenti pada ruas jalan, kendaraan yang keluar dan masuk dari gang, dan para pejalan kaki yang ada di bahu jalan. Oleh karena itu penulis ingin melihat tingkat kapasitas jalan, tingkat pelayanan pada jalan, dan tingkat pelayanan jalan dalam waktu 5 tahun kedepan. Faktor yang harus diketahui untuk menganalisis jalan sunan kalijaga adalah arus lalu lintas jalan tersebut, hasil perhitungan volume lalu lintas, hambatan samping yang terdapat pada ruas jalan, kecepatan kendaraan, kecepatan arus bebas kendaraan, kepadatan lalu lintas, kapasitas pada ruas jalan, derajat iringan, arus terganggu, arus tidak terganggu, dan tingkat pelayanan yang merupakan indikasi kunci apakah ruas jalan sunan kalijaga perlu diperbaiki secara geometric atau harus menggunakan metode rekayasa arus lalin (lalu lintas). Tingkat Pelayanan ruas jalan yang didapat adalah E, yaitu : arus yang ada telah terhambat, kecepatan kendaraan menjadi rendah, volume kendaraannya di atas kapasitas jalan, banyak kendaraan yang akhirnya berhenti. Hal ini diatasi dengan cara memecah arus lalu lintas melalui jalan gerbang belakang kampus UIN Maliki yang memiliki kapasitas sebesar 1435 smp/jam sehingga tingkat pelayanan di ruas jalan sunan kalijaga bisa menjadi lebih baik guna mengurangi kemacetan pada jalan tersebut atau mungkin dilakukan sistem jalan One Way di ruas jalan sunan kalijaga sehingga dapat meningkatkan tingkat pelayan yang awalnya E menjadi C dengan karakteristik kecepatan stabil dan tidak terjadi kemacetan.