Indonesia merupakan negara bertumbuh yang sedang berperan melaksanakan pengembangan di segala bidang salah satunya adalah jalan. Jalan adalah salah satu infrasktruktur yang di bangun di era yang sekarang ini untuk mempermudah transportasi, dan menyandang peranan yang sangat penting untuk kelancaran transportasi dan kepuasan hidup. Sehingga bisa beri kelancaran,dan kenyamanan untuk mempermudah keperluan hidup sehari-hari. Namun sebagaimana yang kita tau, kadang kala aktivitas kita bermasalah karena kali, perairan, danau atau lajur lalu lintas yang lainnya maka wajib menyediakan sebuah penyambung supaya bisa menyambungkan dua jalan agar dapat melewatinya untuk hal ini kita membutuhkan sebuah jembatan. Suatu infrastruktur transportasi penting dalam mobilitas lalu lintas ialah jembatan. Jembatan sebutan spesifik untuk sebuah bangunan yang dibuat untuk jalur transportasi yang melalui kali, empang, rawa, maupun gangguan-gangguan yang lainnya. Menurut publik struktur jembatan dibagi konstruksi atas dan konstruksi bawah, konstruksi atas merangkum muatan sendiri, beban mati, baban mati tambahan, beban lalu lintas kendaraan, gaya rem, beban pejalan kaki dan lainnya, dan untuk konstruksi bawah fungsinya adalah untuk memangku semua muatan konstruksi atas dan lainnya yang mencuat oleh desakan tanah, arus air, dan hanyutan, dampak dan tekanan pada tumpukan lainnya. Menurut materi pemahamannya jembatan bisa dibagi jadi sebagian jenis menurut (Agus Iqbal Manu, 1995, p. 9), yaitu : jembatan kayu, jembatan beton, jembatan beton prategang, jembatan baja, jembatan komposit. Untuk mengambil Langkah-langkah atau tingkatan analisa tersebut dengan melihat keadaan dan perencanaan peningkatan untuk era yang akan datang selanjutnya kemudian sebagai landasan untuk penyusun mengajukan disertasi menggunakan tema : EVALUASI PERENCANAAN ABUTMENT DAN PONDASI PADA PROYEK JEMBATAN DI JL.EMERALD RT 01 RW 08 KELURAHAN TLOGOMAS KOTA MALANG.